현대차·기아, ‘R&D 협력사 테크 데이’ 개최…미래 모빌리티 기술 교류 넓혀

현대차·기아는 협력사와의 연구개발 협력을 넓히고 미래 모빌리티 기술 경쟁력을 강화하기 위해 지난 14일 '2026 R&D 협력사 테크 데이(Tech Day)'를 열었다고 발표했다. 현대자동차·기아는 이번 행사를 통해 협력사와 연구개발 성과를 공유하고 협력을 확대한다는 입장을 밝혔다.

'R&D 협력사 테크 데이'는 기술 개발과 품질 성과를 낸 협력사를 포상하는 자리이자 연구개발 사례를 공유하는 행사다. 현대차·기아는 2006년부터 매년 해당 행사를 개최해 왔으며, 이를 통해 협력사와의 기술 교류를 지속해 왔다.

올해 행사에서는 37개 협력사가 개발한 기술 42건이 전시됐다. 전시 기술은 샤시·바디·전자·전동화·배터리 등 4개 부문으로 나뉘었고, 이 4개 부문에서 우수 기술 5건을 선정했다. 행사에서는 우수 기술 사례 발표도 함께 진행됐다.

최우수상은 전자 부문 대동도어의 '소프트 오프닝 래치(Soft Opening Latch)'에 돌아갔다. 이 기술은 래치 내부에 신칭기어(Cinching Gear)를 적용한 것이 특징이며, 신칭기어(Cinching Gear)는 감속 기구다.

현대차·기아에 따르면 '소프트 오프닝 래치(Soft Opening Latch)'는 잠금장치 해제 시 충격과 소음을 줄이는 기술이다. 현대자동차·기아는 협력사와 연구개발 성과를 공유하고 미래 모빌리티 기술 경쟁력 강화를 위한 협력을 확대해 나가겠다는 뜻을 밝혔다.

현대차·기아는 해당 기술 적용 효과로 테일게이트 닫힘 안정성이 향상됐다고 설명했다. 또 주행 중 이음·소음이 약 18% 감소했다고 밝혔다. 대동도어는 해당 기술이 국내 최초 개발 선행 기술이라고 설명했다.

이어 우수상 선정 결과가 소개됐다. 동희산업의 'RVM(Rear View Monitor) 카메라 초음파 클리닝 모듈', 경창산업의 '오조작 인지 가속 페달', 화신의 '1.8GPa급 국부 열처리 적용 프론트 로어 암'이 우수상에 선정됐다.

전동화·배터리 부문 우수상에는 클라리오스 델코의 'hAGM(high performance Absorbent Glass Mat)' 기술이 선정됐다. hAGM은 충전 수입성을 향상하는 차세대 배터리 기술이다. 충전 수입성은 배터리의 충전 전류 수용 능력을 뜻한다.

행사에서는 수상 기술을 중심으로 신기술 사례 발표가 진행됐다. 박상열 대동도어 전무는 소프트 오프닝 래치 개발 사례를 소개했다. 김상대 동희산업 전무는 RVM 카메라 초음파 클리닝 모듈 기술을 발표했다.

현대차·기아는 오프라인 행사를 진행하는 동시에 온라인 생중계를 병행했다. 온라인 생중계는 협력사 임직원의 참여 범위를 확대하기 위한 목적에서 마련됐다.

현대차·기아는 오는 11월 30일까지 42개 신기술 영상을 온라인에 공개할 예정이다. 외부에 공개할 수 있는 기술은 일반 고객도 확인할 수 있을 예정이다. 현대차·기아는 연구개발 협력 외에도 협력사 지원을 지속하고 있으며, 협력사 인재 채용 지원 프로그램인 '히어 위 고(Here We Go)'와 AI 특화 공동훈련센터를 운영하고 있다.

만프레드 하러 현대차·기아 R&D본부장 사장은 협력사의 우수 기술과 혁신이 현대차·기아 경쟁력 제고의 원동력이라고 밝혔다. 이어 기술 교류와 협력을 확대해 미래 모빌리티 시대를 함께 준비해 나가겠다는 입장을 밝혔다.

출처: 테크월드뉴스 · 김승기 기자
원문: https://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=408204

참고자료

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