에스트래픽, ‘강릉 ITS 세계총회’서 K-MaaS 운영…차세대 교통기술 공개

에스트래픽이 '2026 강릉 지능형교통체계(ITS) 세계총회'에서 한국형 통합교통서비스(K-MaaS)를 운영한다. 에스트래픽은 차세대 교통 솔루션도 공개할 예정이다.

에스트래픽은 지난 19일~23일 개최된 ITS 세계총회에서 K-MaaS 앱 구축·운영을 총괄한다고 발표했다. 이를 위해 에스트래픽은 국토교통부·강릉시와 협력해 총회 방문객 대상 통합교통서비스를 제공하고, 행사 기간 교통 시스템 운영도 지원한다.

에스트래픽은 2021년부터 강릉시 ITS 인프라 구축에 참여해 왔다. 에스트래픽은 강릉시 ITS 인프라 구축 과정에서 쌓은 시스템 구축·운영 경험을 이번 서비스에 활용한다.

총회 현장에서는 차세대 교통 분야 주요 솔루션도 전시한다. 대표 기술은 'RFID 기반 다차로 하이패스(MLFF)'다.

'RFID 기반 다차로 하이패스(MLFF)'는 고가 차량 단말기 대신 RFID 태그를 활용하는 시스템이다. 이 시스템은 차량의 무정차 통행료 납부를 가능하게 한다.

에스트래픽은 ITS 사업 영역을 확대 중이며, 국내 구축 경험 기반 해외 ITS 시장 사업 기회 확대 방침을 밝혔다. 해당 기술은 아제르바이잔·방글라데시 등 해외 사업에 적용되고 있으며, 문찬종 에스트래픽 대표는 강릉 운영 경험 바탕 국내 ITS 기술 해외 적용·글로벌 사업 확대를 추진하겠다고 언급했다.

에스트래픽은 이번 총회에서 요금징수·주행거리 과금 등 교통 인프라 기술을 선보였고, K-MaaS 운영도 병행하고 있다. 문찬종 에스트래픽 대표는 K-MaaS 운영 통해 축적한 교통 시스템 구축·운영 역량을 소개할 수 있다고 언급했다.

이번 총회에서 처음 공개된 'S-RUC+' 플랫폼은 주행거리 기준 요금 산정 플랫폼이다. 주행거리 기반 과금 기술은 차량 운행량 기준 비용 산정 방식으로, 전기차 보급 확대에 따라 기존 유류세 중심 교통 재원 체계를 보완할 필요가 있는 상황에 대응하는 기술이다.

에스트래픽은 낮은 구축 비용을 기반으로 해외 무정차 요금징수 시스템 도입 시장 공략에 나설 계획이다. 에스트래픽은 무정차 요금징수와 주행거리 기반 과금 기술을 앞세워 전기차 확산에 따른 교통 재원 체계 보완 수요와 해외 도입 시장을 함께 겨냥하고 있다.

출처: 테크월드뉴스 · 김승기 기자
원문: https://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=408465

참고자료

• https://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=408465