LG전자 “교통사고 방지하는 모빌리티 기술로 교통안전 솔루션 시장 공략”
테크월드뉴스 ·
✦ AI 요약
LG전자는 19일 '2026 ITS 세계총회(ITS World Congress)'에 참가해 V2X·V2N을 결합한 통합 교통안전 솔루션을 실제 도로 주행으로 시연한다.
V2X는 차량과 주변 대상 간 직접 정보 교환 기술이고, V2N은 이동통신망을 활용해 차량을 네트워크·클라우드 서버와 연결하는 기술이다.
LG전자는 RSU 통신 범위 내에서는 V2X·V2N 정보를 함께 활용하고, 직접통신이 어려운 지역에서는 V2N으로 위험정보를 제공한다고 밝혔다.
LG전자가 교통사고 방지를 목적으로 미래 모빌리티 기술인 V2X를 고도화하며 글로벌 교통안전 솔루션 시장 공략을 추진한다.
LG전자는 행사 개막일 19일 '2026 ITS 세계총회(ITS World Congress)'에 참가한다. LG전자는 V2X·V2N을 결합한 통합 교통안전 솔루션을 실제 도로 주행으로 시연한다고 발표했다.
V2X는 차량과 다른 차량·도로 인프라 등 주변 대상 간 직접 정보 교환 기술이다. 별도 통신망을 거치지 않고 차량·인프라 전용 통신 장비 간 신속하게 정보를 송수신하는 방식이다.
V2N은 이동통신망을 활용해 차량을 네트워크·클라우드 서버와 연결하는 기술이다. V2N은 넓은 지역을 대상으로 정보를 제공할 수 있다. V2N이 제공하는 정보는 고장 차량·공사 구간·기상·교통신호 등이다.
LG전자는 V2X·V2N을 동시에 적용해 V2X의 빠른 응답성과 V2N의 넓은 서비스 범위를 상호 보완하는 구조를 제시했다고 설명했다. 노변기지국(RSU, Roadside Unit)은 도로변·신호등·전신주 등에 설치되며, 차량과 직접 정보를 송수신하는 역할을 한다고 밝혔다.
LG전자는 RSU 통신 범위 내에서는 V2X·V2N으로 수집한 정보를 함께 활용한다고 설명했다. 직접통신이 어려운 지역에서는 이동통신망 기반 V2N으로 위험정보를 제공한다고 밝혔다.
회사는 이 같은 방식으로 통신 환경 변화와 무관하게 차량의 주변 위험을 연속해서 파악할 수 있다고 설명했다. 또 두 통신 방식으로 확보한 정보가 상호 보완돼 운전자에게 더 높은 신뢰도의 정보를 신속하게 제공한다고 밝혔다.
이번에 공개한 교통안전 솔루션은 유로앤캡(Euro NCAP) 최고 등급 기준을 충족한다고 LG전자는 설명했다. 아울러 완성차 업체의 강화되는 안전평가 기준 대응에 기여하고, 소프트웨어를 통한 안전 기능 고도화와 SDV(Software-Defined Vehicle, 소프트웨어 중심 차량) 전환에 기여한다고 밝혔다.
이상용 LG전자 VS연구소장 부사장은 V2X를 차량과 도로 인프라, 네트워크를 유기적으로 연결하는 기술로 설명하며, LG전자가 이 기술을 지속 고도화해 더욱 안전한 미래 모빌리티 생태계를 구축하겠다는 방향을 밝혔다.
출처: 테크월드뉴스 · 이광재 기자
원문: https://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=408404
참고자료
이 기사는 자동생성 알고리즘의 도움을 받아 작성되었습니다.
출처 테크월드뉴스
원문 확인이 기사는 테크월드뉴스 원문을 바탕으로 비즈크러시가 요약 정리했습니다. 정확한 인용과 세부 내용은 원문을 확인해 주세요.