뷰런테크놀로지-KT, 라이다 기반 지능형 도로 관리 솔루션 개발 협력

뷰런테크놀로지가 19일 KT와 지능형 도로 관리 솔루션의 개발과 사업화를 목적으로 업무협약(MOU)을 체결했다고 발표했다. 양사는 라이다 기반 도로 파손 탐지 기술에 정밀측위와 KT의 통신·클라우드 인프라를 결합해 지능형 도로 관리 솔루션 개발을 추진한다.

이번 협력에는 뷰런 자율주행 솔루션인 코파일럿(Copilot)이 활용된다. 이 솔루션은 차량에 장착한 라이다 센서로 주행 중 포트홀 등 도로 파손을 탐지하는 방식이다.

양사는 앞으로 공동 실증을 진행할 예정이다. 이를 통해 기술 완성도와 현장 적용 가능성을 검증한 뒤 사업을 확대할 계획이며, 확대 대상은 지방자치단체와 공공 인프라 시장이다.

라이다는 레이저를 이용해 도로 표면까지의 거리를 측정하고, 이 거리 측정을 바탕으로 도로 표면의 3차원 형상 정보를 생성한다. 이를 통해 포트홀 존재 여부를 확인할 수 있고, 도로 표면의 3차원 형상 분석을 통해 파손 지점의 깊이와 면적도 측정할 수 있다.

이 같은 방식으로 포트홀의 유무를 넘어 파손 정도를 정량적으로 확인할 수 있다. 또 그림자나 얼룩을 포트홀로 잘못 인식하는 문제를 줄일 수 있고, 야간이나 저조도 환경에서도 활용할 수 있다.

KT는 포트홀 탐지 정보를 더 정밀하게 수집하고 전송·처리하기 위해 정밀측위 기술·무선통신·클라우드 인프라를 연계한다. KT는 RTX Fast 기반 정밀측위 기술을 활용해 포트홀 위치를 차선 단위로 구분하고, 수집한 데이터를 LTE망으로 전송한다. 또 '클라우드플렉스(Cloudflex)'를 활용해 데이터 처리와 관제 시스템 운영을 지원할 예정이다.

이어 양사는 탐지 결과를 통합 관리하는 관제 플랫폼을 구축할 계획이다. 이 관제 플랫폼은 포트홀 위치·깊이·면적·탐지 시점·현장 이미지를 지도 기반 화면에서 확인하는 구조다. 또 관제 플랫폼은 위험도별 보수 우선순위와 조치 이력을 관리하는 구조다.

양사는 버스·청소차·제설차 등 상시 도로를 운행하는 차량에 탐지 장비를 탑재하는 방안을 추진한다. 이를 통해 별도 점검 차량 없이 일상 운행 과정에서 도로 파손 정보를 수집하는 구상이다. 관리 방식도 민원·현장 점검 중심에서 데이터 기반으로 전환하는 구상이다.

양사는 라이다 인지 기술·정밀측위·통신·클라우드·관제 시스템을 결합한 표준 패키지화를 추진한다. 공동 실증 결과를 바탕으로 지방자치단체·공공기관 대상 사업을 발굴할 방침이며, 적용 범위도 확대할 방침이다.

김재광 뷰런테크놀로지 대표는 자율주행 분야에서 개발한 라이다 기반 인지 기술의 도로 안전관리 분야 적용을 추진하겠다는 입장을 밝혔다. 또 KT의 정밀측위·통신 인프라와 결합한 신규 사업 기회를 모색하고, 현장 적용 가능성 검증도 추진하겠다고 밝혔다. 아울러 지능형 도로 관리 시장에서 협력을 확대하겠다는 의지도 나타냈다.

배송식 KT 상무는 KT의 통신 기술을 기반으로 포트홀 탐지 등 안전관리 분야 협업을 추진하겠다고 밝혔다. 이어 표준 패키지화를 추진하고 새로운 사업 기회를 발굴하겠다는 의지를 밝혔다.

출처: 테크월드뉴스 · 김승기 기자
원문: https://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=408385

참고자료

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