마이크로칩·일렉트로비트, 차량용 AUTOSAR 개발 플랫폼 통합

자동차 산업이 SDV 중심으로 전환되면서 차량용 소프트웨어 복잡성도 확대되고 있다. 이에 따라 완성차 제조사·부품 공급업체는 안전성·품질을 유지하는 동시에 개발 주기를 단축하고, 차별화 기능을 신속하게 구현해야 하는 과제에 직면해 있다.

이 같은 상황에 맞춰 마이크로칩테크놀로지와 일렉트로비트(Elektrobit)가 협력한다. 마이크로칩은 16일 이번 협력을 발표했으며, 협력 목적은 마이크로칩 차량용 플랫폼 기반 AUTOSAR 소프트웨어 개발을 간소화·가속화하는 데 있다.

두 회사는 차세대 소프트웨어 정의 차량(SDV) 개발용 사전 통합 AUTOSAR 솔루션을 제공한다. 이 솔루션은 마이크로칩 차량용 하드웨어 플랫폼과 일렉트로비트 AUTOSAR 소프트웨어, 일렉트로비트 개발 도구·자동화 기술을 결합한 형태다.

이를 통해 양산 적용 가능한 소프트웨어 기반의 효율적 구축을 지원한다. 두 회사는 마이크로칩의 차량용 플랫폼과 일렉트로비트의 AUTOSAR 역량을 미리 통합한 형태로 제공해 개발 부담을 줄이고 양산용 소프트웨어 기반 마련을 돕는다.

일렉트로비트는 EB tresos 포트폴리오 기반 사전 통합 AUTOSAR MCAL 소프트웨어를 제공한다고 밝혔다. 이를 통해 하드웨어·소프트웨어 통합 복잡성을 줄이고 프로젝트 리스크를 축소하는 데 초점을 맞췄다.

이로 인해 개발 초기 단계 작업 착수가 신속해지고, 기반 소프트웨어 통합에 투입되는 시간이 감소할 것으로 제시됐다. 이에 따라 개발 인력은 애플리케이션 개발과 차량별 차별화 기능 구현에 집중할 수 있으며, 플랫폼 평가 단계→양산 적용 단계 전환도 원활해질 것으로 기대된다고 설명했다.

마크 라이튼(Mark Reiten)은 마이크로칩 차량용 플랫폼과 일렉트로비트 AUTOSAR 전문성·개발 도구의 통합을 통해 고객의 개발 과정 간소화를 지원한다고 밝혔다. 이어 차세대 차량용 아키텍처 도입 가속도 지원한다고 전했다.

일렉트로비트는 이번 협력에 Automation-first 접근 방식을 적용했다. 이 방식은 반복 수행되는 Classic AUTOSAR 통합 작업을 재사용 가능한 실행 로직으로 만드는 것이며, 해당 방식의 명칭은 '코드형 통합(Integration-as-Code)'이다.

이 방식은 반복 작업 감소에 효과가 있으며, 개발 프로세스 자동화 수준 향상으로 이어진다. 그 결과 개발 속도 개선과 확장성 개선이 가능하다. 또한 고도화된 워크플로 자동화는 향후 AI 기반 소프트웨어 구성·개발 프로세스 구현 기반으로 활용 가능하다.

자가나탄 라자고팔란(Jaganathan Rajagopalan) 일렉트로비트 전략·포트폴리오 총괄 부사장은 자동차 제조사들의 과제가 개발 비용·복잡성 축소와 소프트웨어 혁신 가속화에 있다고 설명했다. 그는 검증된 차량용 소프트웨어 기반과 즉시 활용 가능한 하드웨어 지원을 결합해 고객의 통합 리스크 저감을 지원하고, SDV 혁신의 시장 출시 가속화를 지원한다고 밝혔다.

양사는 마이크로칩 차량용 플랫폼 지원 범위를 확대할 계획이다. 이를 위해 일렉트로비트는 마이크로칩 SAMA5 시리즈 MPU에 EB tresos AutoCore OS를 구현하고, EB tresos AutoCore Generic 모듈도 구현했다. 이번 구현의 목적은 고객 활용을 지원하는 데 있다. 양사는 이를 바탕으로 협력 확대에 따라 마이크로칩 플랫폼 지원을 순차적으로 확대할 예정이다.

초기 시장 활동은 아시아 자동차 시장을 중심으로 진행되며, 초기 대상에는 이륜차 시장도 포함된다. 초기 시장 선정 기준은 성장 잠재력이다. 이후에는 협력 확대 대상이 아시아·북미의 더 광범위한 자동차 시장 기회로 넓어질 예정이다.

출처: 테크월드뉴스 · 박규찬 기자
원문: https://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=408298

참고자료

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