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SKT, AI-RAN 차량 무인이송으로 5G 혁신성 입증

인공지능신문 ·

(왼쪽부터)나민수 SKT Biz Tech팀 매니저, 신홍석 유선 Tech팀 매니저(사진:SKT)

✦ AI 요약

자율주행 기능 없는 일반 차량도 무인 이송…2027년 국내 완성차 공장 실증 추진

인공지능신문에 따르면 SK텔레콤은 AI-RAN 기반 기술로 자율주행 기능이 없는 일반 차량의 무인 이송을 구현해 글로벌 5G 혁신상을 받았다고 10월 15일 밝혔다. 회사는 2027년 국내 완성차 공장에서 이 기술의 산업 현장 실증도 추진한다. 이번 기술은 기지국이 현장 센서 데이터를 받아 디지털 트윈을 만들고, 차량 경로 계산과 주행 명령 전달까지 맡는 구조라는 점이 핵심이다. 차량 안에 고도화된 자율주행 체계를 모두 싣는 대신, 네트워크와 외부 센서가 여러 차량의 움직임을 함께 조율하는 방식으로 설계됐다. 실제 주차 시설 시연에서는 사람 개입 없이 주차를 마쳤지만, 기사에서는 다양한 차종과 환경에서의 안전성과 성능 검증은 더 필요하다고 짚었다. SK텔레콤은 이를 공장뿐 아니라 차량과 장비 이동이 반복되는 다른 대규모 현장으로 넓혀 통신 인프라 기반 관제 서비스로 발전시키겠다는 구상이다.

관점

중요한 점은 통신망이 연결 품질을 제공하는 역할을 넘어 현실 공간의 움직임을 직접 조율하는 인프라로 시험대에 올랐다는 데 있습니다. 이런 흐름이 자리 잡으면 경쟁력의 기준도 더 빠른 통신 자체보다 현장 데이터를 얼마나 안정적으로 처리하고 여러 대상을 한꺼번에 제어하느냐로 옮겨갈 수 있습니다. 결국 이 사안은 네트워크 기술의 평가 축이 소비자 서비스 중심에서 산업 운영 효율과 자동화 성과 중심으로 넓어지고 있음을 보여줍니다.

이 관점은 비즈크러시가 작성한 자체 의견이며, 인공지능신문의 보도 내용과 무관합니다.

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출처 인공지능신문

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