Ibis、オープンソースベースのAI-SDVプラットフォームSW開発課題に参加

Ibisは、産業通商部が推進する自動車産業技術開発(R&D)事業に参加すると発表した。対象課題名は「オープンソースベースのAI-SDV統合プラットフォームおよびクラウド仮想検証環境」である。この課題でIbisは共同研究開発機関として参加する。

この課題の主幹研究開発機関はLG電子である。共同研究開発機関はIbis、Arenne、Geonwoo Solution、AVGenius、Kookmin Universityである。課題期間は2026年7月から2029年12月までである。

課題の目標は、グローバル標準互換のオープンソースベースAI-SDV統合プラットフォームを構築することである。また、クラウド仮想検証環境を構築し、国内自動車産業が共同活用する車両ソフトウェア基盤を確保することも目標である。

Ibisは、AI-SDVがSDV統合アーキテクチャに基づく知能型モビリティプラットフォームであると説明した。また、AIが車両機能と体験、運用を知能化し、走行・使用データを活用して継続的に学習し進化すると説明した。

グローバル自動車業界でオープンなソフトウェア・標準ベースの共同開発が拡大するなか、異なる車両・ソフトウェア環境間の互換プラットフォーム技術の重要性も高まっている。

こうした流れのなかでIbisは、今回の課題でAI-SDVプラットフォームのミドルウェアモジュール開発を担当し、標準車両データ互換用のデータ抽象化モジュール開発も担当する。IbisはMulti-Zone制御用の車両インターフェース通信モジュール開発も担当し、Eclipse S-CORE(Safe Open Vehicle Core)ミドルウェア機能開発も進める予定である。

BMW・Mercedes-Benz・BoschなどはEclipse S-COREの共同開発に参加する。S-COREは車載高性能コンピューター(HPC/ECU)でオペレーティングシステムと車両アプリケーションの間に位置し、通信機能とデータ保存機能、プロセス間接続機能、アプリケーション実行管理機能をオープンソースで提供する。S-COREは車両ソフトウェアに共通して必要な機能を提供するプロジェクトである。

IbisはまずS-COREの現行実装機能を分析する計画である。

続いてIbisは追加で必要な機能を分析し、これを基に不足しているミドルウェアモジュールを設計・開発する計画である。

また、車両・プラットフォームごとに異なるデータ形式を共通基準へ変換するためのデータ抽象化技術を開発する計画である。このデータ抽象化技術の目的は、変換データの活用を支援することにある。

Ibisはこれに加え、COVESA(Connected Vehicle Systems Alliance)が制定した車両データ標準VSS(Vehicle Signal Specification)対応モジュールと、国内外の車両データ標準対応モジュールを開発する計画である。これにより、車両メーカー・プラットフォームの違いに関係なく車両データを一貫して活用することを目指す。

さらにIbisは、次世代車両Multi-Zone電子アーキテクチャに対応する車両インターフェース通信モジュールを開発する予定である。

Multi-Zone構造は、車両を複数領域に分割し、領域別コントローラーが機能を担当し、これを中央コンピューターと接続する方式である。

Ibisはこの構造で、領域別コントローラーとソフトウェア間のデータ送受信用通信機能を開発する計画である。

ナム・ギモIbis代表は、完成車業界でオープンソース・グローバル標準ベースのSDVプラットフォームへの転換が進んでおり、既存ソフトウェア資産の活用と異種プラットフォーム・標準への柔軟な対応が重要課題であると明らかにした。代表は今回の課題を通じてS-COREベースのミドルウェア、標準車両データ変換、Multi-Zone通信技術の確保を推進し、確保した技術で業界の需要に対応する方針だと説明した。また、量産車に適用するデータ抽象化・通信技術をグローバルオープンソース・標準環境へ拡張し、完成車・電装企業の次世代SDVプラットフォーム転換に必要なソフトウェア技術を提供する方針だと述べた。

出典：TECHWORLD · イ・グァンジェ 原文：https://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=409180

参考資料

• https://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=409180