현대차그룹-LG에너지솔루션-원익피앤이, 사용 후 EV 배터리로 ESS 실증
테크월드뉴스 ·
✦ AI 요약
현대차그룹, LG에너지솔루션, 원익피앤이 등은 현대차·기아·현대엔지니어링과 함께 사용 후 EV 배터리 ESS 재사용 실증에 착수했다.
실증은 경기 화성시 원익피앤이 동탄 사업장에서 200kWh UBESS를 전기차 급속충전기와 연계해 운영하며, 사용 후 배터리의 재사용 가능성과 충전 인프라 운영 효율을 검증한다.
E-GMP 차량에서 회수한 배터리팩을 투입해 국내 첫 사례로 제시됐고, 참여 기업들은 충·방전 제어 알고리즘, 시스템 안전성·신뢰성, 배터리 성능 유지 특성, 충전 서비스 품질, 운영 효율을 점검한다.
현대차그룹·LG에너지솔루션·원익피앤이가 사용 후 EV 배터리 ESS 재사용 실증에 착수했다. 현대자동차·기아·LG에너지솔루션·현대엔지니어링·원익피앤이는 10일 경기 화성시 원익피앤이 동탄 사업장에서 'EV 사용 후 배터리 기반 UBESS 실증 협력' 기념행사를 개최하고, 현대자동차·기아가 실증사업 시작을 발표했다.
이번 실증은 전기차에서 회수한 사용 후 배터리를 에너지저장장치로 다시 쓰는 사업이다. 운영 규모는 200kWh '사용 후 배터리 에너지저장장치(UBESS)'이며, 전기차 급속충전기와 연계해 운영한다. 사용 후 배터리에 저장한 전력은 전기차 급속충전에 활용되며, 이를 통해 배터리 재사용 가능성과 충전 인프라 운영 효율을 검증하는 것이 목표다.
실증에는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP' 차량에서 회수한 사용 후 배터리팩이 투입된다. 이는 E-GMP 사용 후 배터리를 활용한 국내 첫 사례로 제시됐다.
이번 실증은 전기요금 낮은 시간대 전력을 저장한 뒤 요금 높은 시간대에 급속충전기에 공급하는 구조로 진행된다. 이를 통해 전력 수요 집중 시간대의 부하 저감 가능성을 확인하고, 충전소 운영 비용 절감 가능성을 실제 환경에서 검증하는 것이 목적이다.
실증에서는 차량 회수 후 배터리의 안정적 사용 가능 여부를 검증 대상으로 삼는다. 참여 기업들은 충·방전 제어 알고리즘, 시스템 안전성·신뢰성, 배터리 성능 유지 특성, 충전 서비스 품질, 운영 효율을 점검한다.
역할 분담은 각사의 보유 기술·사업 경험을 기준으로 이뤄졌다. 현대차·기아는 사용 후 배터리 활용 기술을 검증하고 사업 모델을 개발한다. LG에너지솔루션은 제공받은 배터리팩 기반 UBESS를 제작하고, 배터리 진단과 시스템 성능·안전성 검증을 지원한다.
현대엔지니어링은 전기차 충전 인프라 운영 경험을 바탕으로 실제 사업 환경에서 사업성을 검토하고, 충전 인프라 보급사업과의 연계 가능성을 검토한다. 원익피앤이는 전기차 충전기 제조·인프라 구축 역량을 활용해 실증 설비 운영과 기술 검증을 담당한다.
이번 실증은 사용 후 배터리의 차량 외 재활용 사업 모델을 구체화하는 단계이며, 참여 기업들은 급속충전소와 연계한 UBESS의 기술성과 사업성을 확인할 계획이다. 이어 향후 배터리 재사용 확대 가능성과 자원 순환 체계 확대 가능성을 검토할 계획이다.
출처: 테크월드뉴스 · 김승기 기자
원문: https://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=406809
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