포스코, 자동차용 최신예 도금강판 공장 신설…‘자동차강판 미래 기술’ 총집약

포스코가 미래 자동차 시장 주도권 선점을 목표로 고급 자동차 강판 생산능력 확대에 나섰다. 포스코는 8일 광양제철소에서 연산 45만톤 규모 8CGL(Continuous Galvanizing Line) 착공을 발표했다.

8CGL은 자동차 외판용 용융아연도금강판 생산에 특화된 공장으로, 2028년 준공될 예정이다. 용융아연도금강판은 표면에 아연이 도금된 강판으로 우수한 내식성과 미려한 표면을 갖춰 자동차 외판과 가전용 소재로 사용된다.

이희근 포스코 사장은 이번 투자가 급변하는 글로벌 철강 생태계 속에서 미래 경쟁력 강화를 위한 전략적 투자라고 밝혔다. 이어 차세대 고품질 자동차 강판 생산이 가능한 설비를 구축하고, 원가 경쟁력과 기술 경쟁력이 한 단계 향상된 포스코형 자동차강판 특화 설비를 구축하겠다는 방침을 전했다.

이희근 사장은 이를 통해 글로벌 경쟁 속에서 포스코의 기술 리더십을 공고히 하는 것이 목표라고 설명했다. 포스코는 8CGL 구축을 통해 생산 품질과 원가·기술 경쟁력을 높여 글로벌 경쟁에서 기술 우위를 강화하려는 구상이다.

이번 투자의 배경으로는 최근 차량 고급화에 따라 자동차 외판 분야에서 용융아연도금강판 수요가 지속해서 증가하고 있다는 점이 제시됐다. 이러한 수요 증가는 우수한 도장성과 내식성, 가공성에 기반한 것으로 풀이된다.

포스코는 자동차 산업의 고급화·대형화 트렌드에 맞춰 차세대 자동차강판 생산 확대를 위한 8CGL 구축을 결정했다. 투자 규모는 약 4800억원이다. 이번 투자에 따라 용융아연도금강판 생산 능력은 495만톤으로 확대된다.

8CGL은 신설 전기로와 연계되며, 탄소저감 자동차 강판 생산의 주요 거점 역할을 맡는다. 포스코는 전기로 강판에 특화한 초고온 열처리 설비를 도입해 글로벌 완성차사의 저탄소 강재 수요에 대응할 계획이다. 아울러 광폭 자동차강판 생산체계를 강화해 중대형급 이상 SUV·RV 등 차량 외판에 적용 범위를 넓히고 생산성 제고와 품질 경쟁력 강화를 추진한다.

포스코는 조업 노하우를 반영한 AI 기술도 적용할 계획이다. AI는 소재·공정·품질 데이터를 실시간으로 분석하고 설비를 제어하는 데 활용된다. 이를 통해 품질 편차와 불량을 줄이고 생산 효율을 높인다는 방침이다.

포스코는 액체 아연의 불순물 제거와 샘플 채취 등 고위험 작업에도 AI·로봇을 활용하겠다고 밝혔다. 이를 통해 제조 AX도 추진하겠다고 밝혔다.

포스코는 8CGL을 기반으로 품질 수준과 서비스 수준을 제고하고, 이를 바탕으로 차별화된 제품 경쟁력을 확보할 방침이다.

출처: 테크월드뉴스 · 이광재 기자
원문: https://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=406680

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